CX-5

マツダ車ではパワーリフトゲート、トヨタ車ではパワーバックドア、ホンダ車ではパワーテールゲート等と呼称されている、所謂リアゲートの自動開閉機能がある。 　 最近ではハンズフリー機能も追加され、完全手動開閉orボタンによる自動開閉orハンズフリー(足で開閉)の3択となっている。 　 各メーカの車両では、基本的に上位グレードにハンズフリー機能が搭載され、エントリーグレードでは非搭載またはメーカーオプションとなっている場合が多い。

いずれも魅力的なカラーで、車のボディといえば一般的に白または黒に人気が集中するイメージはあるが、CX-5の場合は意外とそんなことがなく、他社に比べれば全体的に一極集中ではない印象がある。

2017年に発売され、長きにわたりマツダの人気モデルとなっているCX-5。 　 私もそれに漏れず、CX-5の魅力にはまり、購入に至っているわけだが、購入に際し、ネックだったポイントの1つとして、"モデル末期であり、フルモデルチェンジが間もなく行われる可能性がある"という点が挙げられる。

車のボディカラーの定番といえば、白または黒だと言って差し支えないだろう。 　 しかしながら"白"と一口に言っても、各メーカでその名称は異なる。 　 白でも200色あるとかないとか(アンミカ氏談)。

CX-5といえば”コスパが良い車”と言われることが多いが、その理由の1つに快適・安全装備の充実差が挙げられると思っている。 　 本記事では、私がCX-5に乗っていて、恩恵を強く感じた便利機能・装備について5つほど解説していきたいと思う。

2023年9月、CX-5の年次改良内容がカタログによって明らかとなり、多くの変更点があった。 　 私が気付いた範囲で内容をまとめたいと思う。